• Пpоверка за херметичност на охладилетната система чрез водна преса SERDI 1501. Извършва се чрез потапяне във воден разтвор с температура 60°C и приложено налягане на охладителните магистрали 6 Bar.
• Възстановяване на работните повърхности (фаски) на клапанното седло и шлайфане на работните повърхности на клапана. Използва се широк набор от специализирани машини – NEWEN – CONTOUR-BB, SERDI 4.0 Power, SERDI 3.0, COMEC- VR516, KIWK WAY SVS-D
• Смяна на водач на клапан и окончателна прецизна обработка с инструменти на Sunen P-180 Honall
• Смяна на клапанно седло, демонтаж, обработка, монтаж. При изработката на ново клапанно седло се използват голям набор от сплави, вклучително метало-керамика. Kolben-Shmit, Wilmink.nl, Serdi SS
• Повърхностна обработка на цилиндровата глава чрез фрезоване и шлаиф – Berco STC 361
• Възстановяване на вал линията (тунел на лагерните шийки) на разпределителните валове – Berco BT 6
• Възстановяване целоста на главата, чрез аргонови заварки “ESAB Tig. 3000 I AC/DC” и прахово-газово динамично напластяване “DIMET 405 RE“, наварки, заварки, наслояване и изграждане.
• След приключване на всички ремонтни дейности, при наличието на необходимите детайли, по желание на клиента във фирмата се извършва необходимите регулировки на цилиндровата глава и тя се предава на клиента готова за монтаж и експлоатация.